Ketahui Tentang TVR Griffith Baru

Ketahui Tentang TVR Griffith Baru

Ketahui Tentang TVR Griffith Baru – apa pun yang Anda butuhkan untuk mengerti

Kebangkitan TVR yang telah lama ditunggu-tunggu dimulai di Goodwood Revival hari ini (8 September) dengan penayangan perdana dunia mobil dan truk baru dari perusahaan mobil Inggris yang lahir baru dalam sepuluh tahun.

Selimut datang dari kendaraan, yang disebut Griffith sebagai antisipasi, sebelum penonton di stand TVR di Program Motor Earls Court. Gaung peluncuran TVR sebelumnya datang tebal serta cepat, meskipun tanpa model berpakaian minim yang membuat peluncuran TVR di Pengadilan Earls sebenarnya terkenal di tahun-tahun sebelumnya.

Namun, yang lebih penting dari ini adalah tentang masa depan, bukan masa lalu. Di sinilah mobil efisiensi Brit sejati yang sangat dicintai, sekarat selama bertahun-tahun, terlahir kembali dalam serat karbon dan aluminium serta dirancang oleh ketenaran Gordon Murray untuk menjadi obat yang sangat besar, kuat, dan kompleks. mobil. Aneh tapi nyata: ini adalah tindak lanjut mobil performa Murray ke McLaren F1 …

Ketahui Tentang TVR Griffith Baru

Menjanjikan untuk menjadi cepat, keras dan – paling canggih dari semua untuk TVR – dibuat dengan baik, 2018 Griffith terlihat seperti persentase tradisional, posisi yang kuat dan banyak tanda-tanda gaya yang berbeda, beberapa baru dan beberapa mengingat TVR lama. Di Rebirth’s Earls Court Motor Show, tidak ada desain glamor yang diperlukan untuk membuat TVR ini menjadi pusat perhatian.

Jadi, kendaraannya: dan praktis apa yang Anda harapkan, serta apa yang dimiliki pemilik TVR yang gila – tidak lebih dari bos bisnis Les Edgar – sebenarnya sudah menuntut.

Tidak ada turbo di sini. Tidak ada penggerak empat roda atau transmisi paddle-shift. Tidak ada indikasi motor listrik atau pengaturan drive yang mahal. Suara yang dihasilkannya akan cukup nyata, tidak disalurkan langsung ke kabin. Apa yang Anda dapatkan adalah V8 mendengus di muka, knalpot samping, kotak buku enam-kecepatan ‘, back diff serta 2 roda 20-inci yang luar biasa yang ditangguhkan dengan tulang selangka yang 275/30 bannya berfungsi sendiri menyediakan traksi. Bantuan pengemudi? Nggak. Pengaturan pengembaraan? Anda dapat yakin akan hal itu, dan juga akan dikendalikan oleh kaki yang tepat sebagai lawan dari segala jenis saklar. Dan juga setirnya? Puritan TVR akan bercita-cita untuk melakukan itu: ini dibantu secara elektrik.

Mobil Sports

Mesinnya adalah Ford V8 5.0 liter “ditingkatkan” oleh Cosworth. Tenaga dan torsi belum dikonfirmasi, namun kami pikir memiliki sekitar 500bhp untuk mencapai target bobot daya historis 400bhp / ton. Griffith baru memiliki bobot 1250kg.

V8 dibuat rendah serta kembali ke sasis dari apa yang TVR katakan adalah sirkulasi 50-50 berat. Ketika datang ke dimensi, Griffith adalah 170mm (6ins) jauh lebih pendek, 75mm (3ins) lebih sempit dan juga 70mm (praktis 3ins) lebih rendah dari tipe-Jaguar. Jika 1250kg akhirnya menjadi akurat, itu juga akan mempertimbangkan sekitar 300kg kurang dari Jag.

Semua klasisisme mobil sport ini mendapatkan sentakan abad ke-21 yang asli ketika Anda melihat ke bawah kulit. Gordon Murray sebenarnya telah mengancam mobil kinerja baru menggunakan sistem pembangunan dan konstruksi iStream hak cipta untuk beberapa waktu, dan juga ini dia. Tidak ada mobil sport lain yang seperti itu.

Bagian sarang lebah yang dijumpai dengan serat karbon, gaya Formula 1, terikat pada baja dan aluminium untuk struktur sasis yang memasok tidak hanya beban besar yang dilestarikan pada monocoque konvensional, tetapi juga apa yang dinyatakan sebagai kekakuan luar biasa dan juga crash crash. Dalam variasi peluncuran yang diluncurkan di Goodwood, bodi mobil juga merupakan komposit karbon; di masa lalu, disarankan bahwa versi yang kurang eksotis (dan lebih murah) mungkin melekat.

Banyak sekali dari para pemain Judi Bola pada situs Sbobet yang sudah
mendapatkan kekayaan yang besar dari permainan judi untuk dapat membeli mobil sports yang mewah dan memang meningkatkan prestige diri.

Mobil Sports

Di bawah, Griffith memiliki lantai yang benar-benar rata sehingga diklaim sebagai tanah penuh yang berdampak pada aturan aerodinamika. Ada splitter yang dalam di muka dan diffuser yang tergabung di belakang, menghasilkan bagian belakang yang terlihat sangat berbeda. Sama-sama berbeda adalah ventilasi udara di belakang roda depan, garis miring geometris kontras dengan bodi yang terbentuk sebaliknya.

Hasil bumi, karbon, serta sasis paduan; Gordon Murray sebenarnya sudah ada di sini sebelumnya, awalnya dengan mobil Brabham BT49 F1 pada tahun 1979.

Kabin adalah dua kursi yang ketat yang dinyatakan luas untuk dua dengan ruang bagasi yang “lebih dari cukup”. Desain yang mudah dan tombol yang tebal akan diketahui oleh pemilik TVR lama, meskipun deretan tombol diubah oleh kapsul alat yang bahkan lebih mutakhir. Di tengah dasbor adalah sistem infomersial yang dinyatakan telah benar-benar dikembangkan untuk mobil.

Semua ini meninggalkan yang tak terhindarkan: seberapa cepat dan seberapa banyak?

TVR mengklaim Griffith pasti akan mencapai 200mph dan berakselerasi dari 0-60mph dalam waktu kurang dari empat detik. Harga untuk edisi peluncuran semua-karbon dimulai pada £ 90.000, dengan distribusi mulai akhir 2018. Roda yang dibuat khusus, semua kulit alami di dalam, sistem infotainmen khusus dan cat unik sudah termasuk. Kendaraan sedang terintegrasi di pusat baru di Ebbw Vale Enterprise Zone di Wales Selatan yang sebenarnya telah didirikan dengan dukungan dari pemerintah federal Welsh.

Debut Griffith

Pasang bendera, TVR kembali! Debut Griffith baru di Revival benar-benar hari yang besar bagi Les Edgar. Dia memberi tahu kami: “Ini adalah puncak dari hampir tiga tahun pekerjaan yang penuh semangat dan kami semua bahagia sebagai pukulan. Griffith jelas merupakan TVR, mobil otot Inggris yang luar biasa dan kejam seperti menawan dan juga ditingkatkan.”

Ada hal lain yang meyakinkan dengan mobil baru, sesuatu yang tidak akan hilang pada pemilik TVR lama: tidak akan hancur. Seperti yang dikatakan Les Edgar: “Kendaraan itu pasti akan menawarkan integritas dan juga fungsionalitas yang tidak pernah dilihat oleh merek sebelumnya.”